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在这样的背景下,腾邦国际也在“卖子求生”。11月8日,腾邦国际披露,拟向控股股东腾邦集团出售全资子公司融易行100%股权,双方最终协商确定交易价格为9.1亿元。不过,一独立董事因控股股东已出现大量债务违约,对整个交易的担保能力及付款能力存疑,而对该转让事项投了弃权票,加上融易行尚欠上市公司22亿,这宗交易备受外界质疑。

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涨幅最高的主动权益类基金是万家成长优选A,收益率达到13.39%,财通成长优选、财通价值动量、财通多策略福鑫,收益率分别达到13.38%、13.27%、12.40%。得益于7月份的上涨,这4只基金今年以来的累计收益率均已超过四成。值得一提的是,财通旗下除了上述3只基金外,财通集成电路产业A7月以来收益率也达到11.87%。《金融投资报》记者注意到,这4只财通系基金均由同一位基金经理金梓才管理,今年二季度末的股票仓位在76%至89%之间。从配置看,均重配制造业、信息技术和房地产行业。前十大重仓股方面,前3只基金的重仓股全部重合,财通集成电路产业与这3只基金有9只重仓股重合,显示出这4只一拖多基金的相似度非常高。在一拖多模式下,一荣俱荣的另一面则是一损俱损,尤其是相似度这么高的基金,配置几乎没有较大的差别,风险也显而易见。

汽车行业有望在困境中反转去年以来,不少投资者感到,周围的朋友谈汽车、买汽车的开始变少,而汽车行业数据的持续下滑也可以印证投资者的感受。数据显示,2019年1~9月,国内乘用车实现产销1507.5万辆和1524.9(批发)万辆,分别同比下降13.1%和11.7%。从季度来看,汽车行业更是遭遇了连续5个季度的同比下降。

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