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爱草堂一二三

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西城区政府相关负责人介绍说,为实现这些区域特性,“软连廊系统”被创新性的提出,并将统领西外区域改造的主要元素。据介绍,“软连廊系统”是包含物理空间、功能及心理体验的联结系统,通过智慧技术运用,实现区域资源共享、融合创新以及文化辨识度。系统将从空间、运营、功能和感受四个层面入手,采用智慧城市理念,率先提出协同海淀的区域发展观,从交通、环境、资源、标识和色彩等多方面促进西外区域内部以及与周边更大区域的协同融合,合力打造西外区域的新气象。

LG整体研发资金及人力投入自2013年前就呈现出持续上升的态势。截止2014年,LG化学在电池领域以超过1万件的专利申报领先于其他子版块业务。体现了LG在电池业务方面深厚的技术积累。LG化学主推软包方案,选择了NCM三元的路线,拥有在动力电池领域具备了从电芯到模块,提供与动力电池相关全链条解决方案的能力。而LG在上游原材料的资源优势以及生产环节的自主能力也是其选择综合成本、技术门槛更高的软包路线的有力保障。近两年LG也借助通用雪佛兰Bolt、雷诺Zoe等畅销车型,斩获大量市场份额。

3.6. 核心竞争力之五:严格的生产质量体系公司重视电池产品的可靠性和其安全性,采用高安全标准,在研发、采购、生产、销售等各个环节建立了严格的质量管理及风险控制体系。早年与宝马合作时,宝马提出的条目繁杂的技术要求使得宁德时代在动力电池生产质量体系方面极其重视。公司品质管理贯穿与生产有关的各部门,各部门均需执行职责内的监控,以保证产品按照设计进行,品质管理流程主要包括:产品中心对产品要求给出控制参数,工程中心通过设备控制执行参数设置和监控,厂房与筹建部制定环境参数控制标准并进行监测,质量管理中心明确相关品质控制标准并对生产过程中的技术指标进行监控,运营中心对员工进行品质控制培训。公司领先的研发设计体系、先进的智能制造流程、全过程追溯、全方位检测及远程监控系统,保证了公司产品的安全可靠性。且针对可能由产品缺陷引起的意外事故,公司也购买了产品责任险。此外,公司售后综合服务系统完备。根据中央财经频道《大国重器》栏目的报道,CATL还设有专门的监控中心实时监控行驶中的电动车的电池相关数据。

CATL有望成长为全球第一巨头。公司已经远远超越了国内竞争对手,动力电池出货量稳居国内第一,2017年甚至已跃居全球第一。随着公司与海外车企的合作不断加深,进一步拓展全球市场业务,CATL有望超越松下、三星、LG,成长为全球第一巨头电池企业。我们预计2020年CATL、松下、三星、LG四巨头将占据全球动力电池市场75%以上的份额,其中CATL全球市场份额将达24%。

国内新能源车逐渐向高续航里程靠拢。我们分别统计了国内销售的新能源车的级别,以及他们对应的续航里程和带电度数。EV车型主要以A00、A0和A为主,其中A0级别的车的续航里程都在200-300km,A级别以上的车载300km以上。PHEV车型主要以A、B和C级车为主,因为是插电混合式,所以续航里程都不是很高,在30-100km之间,其中C级车性能最为优异,续航里程可达100km。根据我们对未来新能源车型级别的预测和2018年新型新能源车型级别的统计,未来的新能源车以A级为主,也就是说未来的国内的新能源车的续航里程基本都会在300km以上,逐渐向高续航里程转变。

“4+7”带量采购正式落地 医药代表迎“角色回归”本报记者唐唯珂广州报道2019年第一个月,备受瞩目的“4+7”城市带量采购进入真正的落地阶段。1月17日,中国政府网发布了《国家组织药品集中采购和使用试点方案》。这意味着北京、天津、上海、重庆和沈阳、大连、厦门、广州、深圳、成都、西安11个城市开始正式启动探索完善药品集中采购机制和以市场为主导的药品价格形成机制。

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